あっ握力がなくなる～西日本旅客鉄道終わりなき旅路の果てに

皆さんこんばんは、サラリーマン兼業投資家ぐりふぉんです。

すっかり朝晩寒くなりました。皆様お元気にお過ごしでしょうか。

一度は行ってみたい海外の旅、スイスの登山鉄道、一度は乗ってみたいと思う今日この頃です。

最近は年のせいか、すっかり握力がなくなってしまいました。

（９０２１）西日本旅客鉄道は、はてしなき下落に付き、持ち続けるとどんどん

握力が低下しております。

含み損ですが、６株程度ですが、－４，４７０円でございます。これでも、

全体のポートフォリオの半分程度を占めるマイナスでございます。

直近のチャート

コロナ後、一旦の回復がありましたが、９月中旬からじりじり下落。

現在：４６９７円（１０月２０日現在）

１年チャートで見ても

昨年には、９５００円台もあった株価が、一直線で、４６００円になっております。

この場合は、単元株保有で、９５万が４６万へ、マイナス４９万円と絶望的な

下落になっております。

もともと安定の株主優待銘柄、１００株で、鉄道割引券５０％引き（２枚同時に使えない）

なかなかの優良銘柄。

現状でもホールドしている株主さんは、含み損を抱えてくるしんでいるのは

想像できます。

決算

７月３１日発表の第１四半期は、経常利益　ー９９，７６１千円　

２１年度の本決算は赤字を予想

楽天証券　引用元

売り上げ高目標　２０年３月実績　1,508十億円　

２１年予想　　９２０十億円　予想　６０％まで売り上げダウン

RSI

RSIは、２６．２８ポイント　３０％以下は売られすぎ

信用買い残

信用売り　615,000 株（+393,400株）

信用買い　1,131,900株（ー12,000株）

素直な心で祈ります。

信用売り残が増えたので、買いのエネルギーが上昇して株価が上がる

という正直な気持ちで・・・・・・。。

中間決算発表　１０月３０日

ここで、通期の決算に対してどのような結果となるか。

市場の折り込み済みではないか。

まとめ

短期で結果がでなくても、相当な割安銘柄になっている。

個別では、

①まだまだ下がる可能性はある。

②信用売りの増加で上昇期待

③RSIによる上昇傾向

④決算も折り込み済

⑤下がっても現物なら最終的には上がる！

投資は自己責任で行ってください。　

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